ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਆਰਮ ਪੁਲਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਚੈਸੀ, ਆਰਮ ਪੁਲਿੰਗ ਹੁੱਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੁਚਾਲ, ਇਮਾਰਤ ਢਹਿਣਾ। , ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵਾਰ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੇਸ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਟਰਾਲੀ, ਸੰਪੂਰਨ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
| ਵਾਹਨ ਮਾਪਦੰਡ | ||
| ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ | :9.6 ਮੀਟਰ x 2.51 ਮੀਟਰ x 3.85 ਮੀਟਰ | |
| ਟੈਂਕਲੰਬਾਈ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ | ਲਗਭਗ 6.2 ਮੀਟਰ x 2.5 ਮੀਟਰ x 2.5 ਮੀਟਰ | ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਟੈਂਕ ਚੈਸੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੀਆ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | ≥ 12500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਖਾਲੀ ਦਾ ਭਾਰਟੈਂਕ≥3,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। |
| ਸਮੁੱਚੇ ਫਰੇਮ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਗ ਟਿਊਬ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ, ਕਰਾਸ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। | |
1. ਮੋਡੀਊਲ ਉਪਕਰਣ ਬਾਕਸ:
ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ: ਚੈਸੀਸ ਗਰਡਰ ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਰਮ ਹੁੱਕ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ- ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ(ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ≥ 6 ਘੰਟੇ).
ਬਣਤਰ:ਬਾਕਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਬਰੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਕ ਪਿੰਨ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ) ਦੇ ਨਾਲ। , ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਪਿੰਜਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰਲਾ ਪਿੰਜਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਜੰਗਾਲ-ਪਰੂਫ, ਸਦਮਾ-ਪਰੂਫ, ਫਾਲ-ਪਰੂਫ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਪਰੂਫ ਹਨ (ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ)।
ਸਮੱਗਰੀ:ਉਪਕਰਣ ਬਾਕਸ ਦਾ ਫਰੇਮ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਿਲਵਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਫਰਮ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਹੈ;ਸਾਰੇ ਪਾੜੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.ਸਾਰੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਪਿੰਜਰ, ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਪਕਰਣ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ,ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੈਕ, ਡੇਮੋਲਿਸ਼ਨ ਟੂਲ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਦਰਾਜ਼, ਗੱਡੀਆਂ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਣਗੇ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ: 1.ਉਪਕਰਣ ਬਾਕਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਬੈਲਟ, ਕੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ, ਚਮਕ 10Lux ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਰੋਲਰ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਲੌਕ ਪਿੰਨ ਟਿਕਾਊ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਰੋਲਰ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡਵੇਅ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ)।
2. ਉਪਕਰਨ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀ: ਸਪੋਰਟ ਰੌਡਜ਼ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰੌਡਾਂ ਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਬਾਕਸ 2 ਛੋਟੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ≥ 380 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਲੋਡ ਨਾਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।
4. ਬਾਕਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਉੱਪਰ ਮੀਂਹ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
5. ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਫਲਿੱਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ≥ 2.2 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ;ਫਲਿੱਪ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕੋਨੇ ਕੋਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
(ਤਸਵੀਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੈ)
6. ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬੀਮੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ, ਬਜ਼ਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟ, ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਬਟਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ, LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਸਮੂਹ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ IP66 ਹੈ।
2. ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ:
1. ਮਾਪ: 9600×2510×3850
2. ਚੈਸੀ: ਸਿਨੋਟਰੁਕ ZZ5357TXFV464MF1 6×4
3. ਇੰਜਣ: MC11.44-60
4. ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ: 341 ਕਿਲੋਵਾਟ
5. ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 4600 +1400mm
6. ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਨੈਸ਼ਨਲ VI
7. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 95km/s ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 95Km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਗਤੀ ਚੈਸੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੰਜਣ ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
8. ਟਾਇਰ: ਟਾਇਰ ਰੇਡੀਅਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਖਾਸ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
9. ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਸਿਸਟਮ: (ਹਾਈਵਰਡ 14-53-S) ਅਧਿਕਤਮ
3,ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ/ਕਿਸਮ | MC11.44-60 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 341 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਕੈਬ | T5G-M ਅਸਲੀ ਕੈਬ (2 ਲੋਕ ਸੀਟਾਂ) |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 95 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ (ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਲਗਾ ਕੇ) |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 4600+1400mm |
| ਨਿਕਾਸ | ਦੇਸ਼ VI |
| ਸੰਚਾਰ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ HW25712XSTL ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 12 ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਜ਼ + 2 ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਸ |
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਲੋਡ | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ | ਜਨਰੇਟਰ: 28V/2200W ਬੈਟਰੀ: 2×12V/180Ah |
| ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ | 300 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ EBS (ਬਿਜਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਆਦਿ;ESP ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੋ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 95Km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੀਮਤ ਗਤੀ ਚੈਸੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ;ਐਗਜਾਸਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਇੰਜਣ ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। |
| ਟਾਇਰ | ਰੇਡੀਅਲ ਵਾਇਰ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਲੀ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰਫ ਦੀ ਚੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। |
ਚੈਸੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਰੱਕੀ:
ਚੈਸੀਸ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਏਬੀਐਸ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਈਬੀਐਸ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;ਇਹ ESP ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 95Km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੀਮਤ ਗਤੀ ਚੈਸੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ;ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ, ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, 350MHz ਡਿਜੀਟਲ-ਐਨਾਲਾਗ ਦੋਹਰੇ-ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ (PDT ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 370MHz ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ), 360° ਨੋ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ HD ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ -ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਚਿੱਤਰ (ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇ ≥ 7 ਇੰਚ), ਰਿਕਾਰਡਰ ਕੋਲ 500G ਤੱਕ ਦੀ ਹਾਰਡ ਡਿਸਕ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ;ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਰਡ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;12V ਵਾਹਨ ਰੇਡੀਓ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ, 220V ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ 24V ਤੋਂ 12V ਅਤੇ 24V ਨੂੰ 220V ਇਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟ ਕਰੋ;ਟਾਇਰ ਰੇਡੀਅਲ ਵਾਇਰ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
4. ਸਿਖਰ ਲੋਡਿੰਗ:
1. ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਹੁੱਕ ਸਿਸਟਮ
1.1, ਮਾਡਲ: 14-53-S
1.2, ਨਿਰਮਾਤਾ: ਹਾਈਵਰਡ
1.2, ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
1.2, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ≥30MPa.
1.3ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ≥14T
1.4ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ≥10° ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1.5ਬਾਕਸ ਦਾ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: 60s ਲੋਡਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ≤60s
1.6ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
1.7100 ਵਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਹੁੱਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਟਿਕਾਊਤਾ:
ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
S500MC/S600MC ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਕੋਟਿੰਗ, ਆਦਿ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਬਲ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ
ਕੈਬ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ.
2,ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਮੋਡੀਊਲ ਆਸਰਾ ਦਾ
ਵਿਹਾਰਕਤਾ
1.ਸਮੁੱਚਾ ਖਾਕਾ: ਚੈਸੀ ਗਰਡਰ ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਹੁੱਕ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਫ੍ਰੇਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ਟਰ ਬਣਤਰ, ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ (ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ≥ 6 ਘੰਟੇ)।
2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੈਕ, ਡੇਮੋਲਿਸ਼ਨ ਟੂਲ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਦਰਾਜ਼, ਗੱਡੀਆਂ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਫਿਕਸਚਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਣਗੇ।ਬੋਲੀ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ≥90% ਹੈ।
3.ਲੋੜਾਂ: 2 ਮਾਡਿਊਲਰ ਉਪਕਰਣ ਬਕਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਬਚਾਓ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ (ਬੋਟ ਮੋਡੀਊਲ 4 ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ 2 ਅਸਾਲਟ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ);ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕੋਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
4. ਉਪਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ/ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ≥6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5,ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਖਤਮ: ਘਰੇਲੂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਪੇਂਟ।
ਰੰਗ: ਕੈਬ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਲਾਲ ਹਨ, ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਰਿਮਜ਼ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਸਲੇਟੀ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ 3M ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਓ।
6,ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ (ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ)
ਲੋੜਾਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੋਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੋਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਜੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਰਕਟ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਆਦਿ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਭਾਗ ਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਫਰੰਟ-ਵਿਯੂ ਮਿਰਰ, ਅੰਨ੍ਹੇ-ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਨਲ ਉਪਕਰਣ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ, ਸਾਈਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਲਾਰਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ। ਡਿਵਾਈਸਾਂ।
1. ਅਸਲ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਾਰਮ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਸਾਰੇ ਹਨDC24V, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
2. ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ LED ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ (ਲੰਬਾਈ ≥ 1.5 ਮੀਟਰ), ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ≥ 100 ਵਾਟਸ) ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਤਾਰ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਧੂ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ।
3. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 45° ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਪਾਵਰ: 24V 60W) ਅਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਪੇਸਿੰਗ ≤3m) ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਓ।
4. ਲਾਈਟਿੰਗ: ਉਪਕਰਣ ਬਾਕਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਕਰਨ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ, ਮਾਡਲ, ਇੰਜਣ ਨੰਬਰ, ਨਿਰਧਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਨੇਮਪਲੇਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਆਦਿ ਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਦਿ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਡੀਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ (ਸਥਾਈ ਲੇਬਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੀਮੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ), ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਸਲੀਵਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਕਰੰਟ ਇਹ ਵਾਇਰ ਦੇ ਅਸਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ 125% ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਰਕਟ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕਰੰਟ/ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਦਮਾ-ਪਰੂਫ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
7. ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ (ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ)
1. ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਮੀਟਰਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਸੂਬੇ ਦੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਬ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈGB7956.1
"ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ"।
3. ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ GB1589-2016 "ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਮਾਪ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ" ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
4. ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਯੰਤਰ GB4785 "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਯਮਾਂ" ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।(ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਟੌਤੀ [2019] ਨੰ. 76) ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
5. ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ GB7258 "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6. ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ GB11567.1 “ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਯਮਾਂ” ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
7. ਮੁਢਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
8. ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ, ਵਾਟਰ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਵੰਡ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
9. ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹਨ;ਸਾਰੇ ਪਾੜੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.ਸਾਰੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਪਿੰਜਰ, ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਜੰਗਾਲ-ਪਰੂਫ, ਸਦਮਾ-ਪਰੂਫ, ਫਾਲ-ਪਰੂਫ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਪਰੂਫ ਹਨ (ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ)।ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸੋਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਬੰਡਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ, ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.ਜੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਰਕਟ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਆਦਿ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਭਾਗ ਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-03-2022