ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਹਨ.ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਚੈਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਕੇਤਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ:

(1) ਟੈਂਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਫਾਇਰ ਮਾਨੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਤਰਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਹਨ।

(2) ਬਚਾਅ-ਵਿਰੋਧੀ ਵਾਹਨ: ਮੁੱਖ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੇਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਭਾਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ।

ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਵੀ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਪਾਸਯੋਗਤਾ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸੀ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਚੈਸੀ ਚੁਣੋ

ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਰ-ਫਾਈਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੂਸਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਚੈਸਿਸ ਜਿਆਦਾਤਰ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹੋਰ ਚੈਸੀਆਂ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਹਨ:

1) ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ

2) ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕਰਬ ਪੁੰਜ (ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ ਦੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸਮੇਤ)

3) ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਪਾਸਯੋਗਤਾ (ਅਪਰੋਚ ਐਂਗਲ, ਡਿਪਾਰਚਰ ਐਂਗਲ, ਪਾਸ ਐਂਗਲ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਚਾਈ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ)

4) ਕੀ ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਦਾ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦਾ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਸੀਆਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਮ ਚੈਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਸੀਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਡਰਾਇੰਗ

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਲੇਆਉਟ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਆਉਟ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਆਕਾਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਰਟ ਦੀ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਮਫਲਰ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਫਲਰ) ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਕਰਨਗੇ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖੇਡੋਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਚੈਸਿਸ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸੋਧਾਂ ਚੈਸੀ ਸੋਧ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਮ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਆਮ ਖਾਕਾ ਯੋਜਨਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

(1) ਸਮੁੱਚੀ ਲੇਆਉਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੈਸੀ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ, ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ, ਅਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਐਂਗਲ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। .

(2) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਆਦਿ।

ਉਪਰੋਕਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਖਾਕਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਹਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਖਾਕਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਲੇਆਉਟ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਕੰਮ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫਾਇਰ-ਫਾਈਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਢੁਕਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਜਬ ਮੇਲਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ।, ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.