• ਸੂਚੀ-ਬੈਨਰ 2

ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫੈਲਣ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਉਤਪਾਦ (ਐਕਸੈਸਰੀ) ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

2. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗਲਤ ਗਤੀ, ਗੰਦੀ ਮੇਲ ਵਾਲੀ ਸਤਹ, ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ।

3. ਨੱਟਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਬਲ।

4. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6. ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸਤਹਾਂ (ਸਾਈਡ ਕਵਰ, ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਉਲਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

7. ਵੈਂਟ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕਸ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬੰਪਰ, ਸਕ੍ਰੈਚ, ਬਰਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਸਖ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ;ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ, ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਕਵਰ, ਕੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸੁਧਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਮੈਟਲ ਸਪਰੇਅ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਗਲੂਇੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੋਰਕ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ;ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਪ੍ਰੈੱਸ-ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ;ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਡਰੇਜ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਰੋਕਤ ਨੁਕਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-17-2023